Φορητοί μονοί γερανοί γερανού

Ο ημιγερανός γέφυρας Single Girder είναι ένας γερανός με το ένα άκρο της δοκού της γέφυρας να στηρίζεται απευθείας στην πίστα και το άλλο άκρο να στηρίζεται στην πίστα μέσω των προεξοχών. Ο μηχανισμός ανύψωσής του, ο μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ και η δομή της γέφυρας είναι βασικά τα ίδια με αυτά του γερανού γέφυρας. και το άλλο άκρο, δηλαδή το άκρο με τα εξώφυλλα, συνήθως τρέχει κατά μήκος της πίστας που στρώνεται στο έδαφος.

Αυτός ο δομικός σχεδιασμός μπορεί να κάνει πιο πλήρη χρήση των στηλών και των βραχιόνων του κτιρίου του εργοστασίου, εξοικονομώντας χώρο παραγωγής. Δεύτερον, ο ημι-γερανός γερανού μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τον γερανό γέφυρας στο ίδιο συνεργείο, γεγονός που βελτιώνει πιο αποτελεσματικά το ποσοστό χρήσης του χώρου του εργοστασίου και την απόδοση εργασίας. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται συχνά σε σύγχρονα βιομηχανικά εργοστάσια.

■ Μεταλλικά μέρη

Αυτός ο ηλεκτρικός γερανός γερανού ανύψωσης αποτελείται κυρίως από την κύρια δοκό, τα στηρίγματα και την κάτω εγκάρσια δοκό. Η κύρια δοκός και η κάτω εγκάρσια δοκός είναι δομές σε σχήμα κιβωτίου συγκολλημένες από τέσσερις χαλύβδινες πλάκες, και οι προεξοχές αποτελούνται επίσης από ορθογώνιες σωλήνες με παχύ τοίχωμα. το ηλεκτρικό ανυψωτικό κινείται απευθείας κάτω από την κάτω πλάκα φλάντζας της δέσμης I της κύριας δοκού. Προκειμένου να διευκολυνθεί η αποθήκευση και η μεταφορά, η κύρια δοκός, οι προεξοχές και η κάτω εγκάρσια δοκός συνδέονται στο σύνολό τους με μπουλόνια M20.

■ Μηχανισμός λειτουργίας

Το σύστημα κίνησης υιοθετεί μια δομή τρία σε ένα κινητήρα, επιβράδυνσης και φρένου. Αυτό κάνει τη δομή μετάδοσης κίνησης του ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου πιο συμπαγή, η απόδοση μετάδοσης βελτιώνεται περαιτέρω και η συντήρηση είναι ευκολότερη από την παραδοσιακή συσκευή επιτάχυνσης και επιβράδυνσης του ιμάντα.

■ Εξάρτημα διεύθυνσης

Ο γερανός μπορεί να κινηθεί ευθεία και να στρίψει οριζόντια. Το πάνω μέρος του τροχού κίνησης είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό διεύθυνσης. Ο εξοπλισμός μπορεί να ελέγχει το μοτέρ διεύθυνσης μέσω του κουμπιού τηλεχειριστηρίου κατά τη διάρκεια της κίνησης ή της στάθμευσης και να ρυθμίζει τη γωνία του τροχού κίνησης μέσω του γραναζιού εξόδου του μειωτήρα για να επιτευχθεί ο σκοπός του τιμονιού.

Ο τροχός είναι κατασκευασμένος από χάλυβα με καουτσούκ (το υλικό του τροχού είναι σφυρηλατημένος τροχός και ο τροχός καλύπτεται με πολυουρεθάνη)

Το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα μετάδοσης κίνησης υιοθετούν γνωστά εγχώρια προϊόντα, με μεγάλη φέρουσα ικανότητα, υψηλή απόδοση οδήγησης, σταθερή λειτουργία και χαμηλό θόρυβο.

Η μεταλλική κατασκευή είναι τυλιγμένη με μουσαμά

Βασικά μέρη ξύλινο κουτί

Δημοφιλείς Ετικέτες: φορητοί γερανοί μονής γέφυρας, Κίνα κατασκευαστές φορητών γερανών, προμηθευτές, εργοστάσιο